打造國內輸配電電氣設備品牌
以質量求生存，以信譽求發展，以服務為保障，以滿意為目標。
誠信合作 仁德待人
為客戶提供輸配電氣產品和滿意的服務
東北中發電力設備產品質量有保障
產品已通過ISO9001:2008質量認證體系認證及CCC強制性產品認證。
電氣領域輸配電設備研發和生產、銷售
生產高低壓電器成套設備裝置、柜體、動力柜、變頻器柜、箱式變電站、 計量電表箱、雙電原箱、PZ30配電箱、封閉母線及電纜橋架等。
哈爾濱東北中發電力設備有限公司
哈爾濱東北中發電力設備有限公司成立于2009年， 位于哈爾濱市道外區團結鎮佟家店。占地面積10000平方米，廠房面積6000多平方米。全公司一共有員工80余人，辦公室技術人員20人。全體中發人精誠合作、信念堅定、勇于創新、努力學習，進一步發揮企業的綜合競爭優勢，培養和提高企業的核心競爭力。堅持科學發展觀，有效整合產業資源，為把中發電力打造成國內的民族品牌而不懈努力，中發電氣與您真誠合作創造輝煌!
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產品展示
哈爾濱東北中發電力設備有限公司是一家專業生產和定制配電箱、配電柜廠家，致力于電力輸配系統行業，擁有一支經驗豐富的配電箱精英團隊，提供配電柜、配電箱服務，以及哈爾濱高低壓開關柜、箱式變電站等設備及解決方案。
哈爾濱東北中發電力設備有限公司主要生產高低壓電器成套設備裝置、柜體、動力柜、變頻器柜、箱式變電站、計量電表箱、雙電原箱、PZ30配電箱、封閉母線及電纜橋架等。
主要生產高低壓電器成套設備裝置、柜體、動力柜、變頻器柜、箱式變電站、計量電表箱、雙電原箱、PZ30配電箱、封閉母線及電纜橋架等。
哈爾濱東北中發電力設備有限公司主要生產高低壓電器成套設備裝置、柜體、動力柜、變頻器柜、箱式變電站、計量電表箱、雙電原箱、PZ30配電箱、封閉母線及電纜橋架等。
哈爾濱東北中發電力設備有限公司主要生產高低壓電器成套設備裝置、柜體、動力柜、變頻器柜、箱式變電站、計量電表箱、雙電原箱、PZ30配電箱、封閉母線及電纜橋架等。
核心優勢
主要生產高低壓電器成套設備裝置、柜體、動力柜、變頻器柜、箱式變電站、計量電表箱、雙電原箱、PZ30配電箱、封閉母線及電纜橋架等。
按客戶需求定制
專注于高低壓電氣成套設備,為您提供服務和解決方案。
一站式采購
生產的產品類型品種豐富,有更多的選擇。
品質保障
擁有完善的質量管理體系，滿足顧客的質量要求，有產品質量和信譽有保障。
新聞資訊
關注企業新聞動態，了解行業方展動向。
2021-09-22
哈爾濱東北中發電力設備有限公司，主要生產高低壓電器成套設備裝置、配電箱、配電柜、變壓器、環網柜、柜體、動力柜、變頻器柜、GCS抽屜柜、箱式變電站、計量電表箱、雙電原箱、PZ30配電箱、封閉母線及電纜橋架等。公司技術力量雄厚，產品已通過ISO9001:2008質量認證體系認證及CCC強制性產品認證。能夠滿足輸、配電現代化建設的需求。
2021-09-08
哈爾濱東北中發電力設備有限公司，生產：哈爾濱KYN28柜、哈爾濱配電箱、哈爾濱配電柜、變壓器、GCS抽屜柜、環網柜、變頻器柜、箱式變電站、計量電表箱、雙電原箱、PZ30配電箱、封閉母線及電纜橋架等。
2021-08-30
配電柜（箱）分動力配電柜（箱）和照明配電柜（箱）、計量柜（箱），是配電系統的末級設備。配電柜是電動機控制中心的統稱。配電柜使用在負荷比較分散、回路較少的場合；電動機控制中心用于負荷集中、回路較多的場合。它們把上一級配電設備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設備應對負荷提供保護、監視和控制。 分別是指分動力配電柜和照明配電柜、計量柜等配電系統的末級設備。 主要開關柜類型： 低壓開關柜有GGD、GCK、GCS、MNS、XLL2低壓配電箱和XGM低壓照明箱。 主要區別： GGD是固定式，GCK、GCS、MNS是抽屜柜。GCK和GCS、MNS柜抽屜推進機構不同； GCS和MNS柜最主要的區別是GCS柜只能做單面操作柜，柜深800mm，MNS柜可以做雙面操作柜，柜深1000mm。 優缺點： 抽出式柜（GCK、GCS、MNS）較省地方，維護方便，出線路多，但造價貴； 固定式柜（GGD）相對出線回路少，占地較大（如果地方小做不了固定柜的建議該做抽屜柜）。 配電板(箱)安裝要求是：配電板(箱)應用不可燃材料制作；觸電危險性小的生產場所和辦公室，可安裝開啟式的配電板；在觸電危險性大或作業環境較差的加工車間、鑄造、鍛造、熱處理、鍋爐房、木工房等場所，應安裝封閉式箱柜；在有導電性粉塵或產生易燃易爆氣體的危險作業場所，必須安裝密閉式或防爆型的電氣設施；配電板(箱)各電氣元件、儀表、開關和線路應排列整齊，安裝牢固，操作方便。落地安裝的板(箱)底面應高出地面5~10 mm；操作手柄中心高度一般為1.2～1.5m；板(箱)前方0.8～1.2m的范圍內無障礙物；保護線連接可靠；板(箱)以外不得有裸帶電體外露；必須裝設在板(箱)外表面或配電板上的電氣元件，必須有可靠的屏護?。 配電板(箱)內各電氣元件及線路應接觸良好，連接可靠；不得有嚴重發熱、燒損現象。配電板(箱)的門應完好；門鎖應有專人保管。 配電板的電路圖分為一次原理圖、二次原理圖，一次原理圖即為主電路原理圖。二次原理圖即為控制電路的原理圖。 智能一體化配電柜 智能一體化配電柜相對之前的這些配電柜做出了大的改進！是一次技術革新！ 針對當前機房配電容易發生單點故障的現狀，集成當今最先進技術成果和硬軟件設計于一身。致力于給機房配電的建設和管理帶來了全新的體驗，主要應用于金融、電信、企業、政府等數據中心和機房，容量范圍為30KVA-160KVA。整個配電系統采用標準的網絡機柜兼模塊化結構設計，搭配豐富的選配件，可以根據機房的實際需要，為客戶量身定制個性化的高可靠性產品。 智能配電柜實時監控各輸出分路的電流，并可設定各輸出分路電流異常的預告警值，如16A開關，設定報警值為14A，則負載超過14A就報警，可預先發現故障或人為操作隱患，避免過載時，開關切斷電源，造成整個機柜設備斷電。另外輸出分路選用熱插拔斷路器，具備取電相位的調整能力，輕松實現3相不平衡的靈活調整，也可在不斷電的情況下，在線增加輸出分路，進行開關更換。 產品還采用大屏幕液晶觸摸屏，對電壓、電流、頻率、有用功率、無用功率、電能、諧波等電力品質做全方位的監控。用戶對機房配電系統運行狀況一目了然，以便于及早發現安全隱患，及早規避風險。 除此之外，用戶還可選擇ATS、EPO、防雷、隔離變壓器、UPS維護開關、市電輸出分路等功能，確保機房配電系統的安全和穩定。 一、配電柜為船舶配電中樞八產和設備的正常運轉，任何無關人員不得扳動板上的開關。 二、發電機組啟動后，應利用動力屏升速開關手動緩慢加速，直到發電機進入正常工作狀態，電壓與頻率達到規定值，方可合閘送電。 三、配電板進入配電狀態后，不得隨意拔動動力屏升速開關，空氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得使用。 四、發電機并聯運行要嚴格按照并車條件要求與規定進行操作，要注意出現逆功率（逆流）和并車失敗等現象。 五、停機時應先切斷發電機負荷，然后空載停車，不得帶負荷直接停機。 六、交插岸電時，應先切斷岸電屏各動力開關，然后檢查接線與相序的正確性，確認正確后，方可實施船岸電的轉換，嚴禁帶負荷操作。 七、配電柜應定期進行清潔和維護保養工作，以便使設備始終處于良好的工作狀態。 八、發電機工作，輪機人員進行配電板操作時，應集中思想，謹慎操作，防止意外事故發生，否則將追究個人事故責任。 九、充放電板為船舶應急配電板，當班輪機人員應經常檢查其工作狀況，隨時保證低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩壓器的工作狀況。 十、正常航行時，配電板上各路開關應處于接通，以保證發電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。 十一、以上各點希望輪部成員嚴格遵守。 二次接線流程 一、按照原理圖來了，不在同一位置的的要上端子，千萬不要一個端子接3根線。查錯就不是那么查了，只能按照原理圖來一個個對。 1、導線橫截面的選用 市電（交流220V）電壓回路的線用1.5平方毫米的；電流回路用2.5平方毫米的。蓄電池一般用1.5平方毫米就可以。 2、接線時候，要檢查好導線兩端的信號是否對應，以免造成不必要的錯誤。 3、最主要的是看明白原理圖及接線圖。 二、如果是新手要先審圖，整理一條自己的思路，而且還可以檢查一下圖紙有沒有問題，不懂的地方可以先弄明白，這樣有利于做線。然后才開始接線。整個接線的過程都需要細心，當然，如果你是老手的話，就不用說這么多了。 施工人員應認真閱讀并熟悉二次線符號，要將二次接線圖與原理圖進行核對，確保接線圖正確無誤。 對二次接線施工的要求：按圖施工，接線正確；導線與電氣元件采用螺栓連接、插接、焊接或壓接等，均應牢固可靠，接線良好；配線整齊清晰、美觀；導線絕緣良好，無損傷；柜內導線不應有接頭；回路編號正確，字跡清晰。 電纜芯線截面的選擇還應符合下列要求： （1）電流回路：應使電流互感器的工作準確等級，此時，如無可靠根據，可按斷路器的電流容量確定最大短路電流。 （2）電壓回路：當全部保護裝置和安全自動裝置動作時（考慮到發展，電壓互感器的負荷最大時），電壓互感器至保護和自動裝置屏的電纜壓降不應超過額定電壓的3%。 （3）操作回路：在最大負荷下，操作母線至設備的電壓降，不應超過10%額定電壓。 三、電流互感器二次繞組不允許開路。電壓互感器二次側不允許短路 二次接線前，應熟悉一下圖紙： 1、原理圖。（表示各回路的工作原理和相互作用。圖紙不久表示出二次回路中各元件的連接方式，而且還表示出與一次回路有關的聯系） 2、展開圖 3、端子排圖 4、安裝接線圖?
